工信部部长苗圩表示，特斯拉上海工厂是中国第一家新能源汽车外商独资企业，其快速建成投产彰显了中国坚定营造国际化营商环境的决心和意志。特斯拉新能源汽车国产化下线并下调价格短期来看会给其他国内新能源汽车公司造成压力，但长远来看，这也是新能源汽车发展的机遇，可以倒逼我们的汽车企业加大创新力度，加快转型的力度。总体来看，有助于中国汽车市场走向国际化。下一步，我们将秉持开放合作的理念，坚持市场化的导向，加快品牌培育，努力提质增效，提高产品的竞争力。

 

 

工信部部长苗圩20日表示，要贯彻落实好2017年发布的《汽车产业中长期发展规划》，同时要尽快编制发布《新能源汽车产业发展规划(2021年-2035年)》，围绕着电动化、网络化、智能化、共享化的发展趋势，坚定不移、坚持不懈地推动新能源汽车产业融合创新、高质量发展。

 

 

工信部部长苗圩表示，预计今明两年汽车产业会企稳回升。2020年新能源汽车补贴退坡政策正在研究，有可能延缓。

 

 

工信部部长苗圩在回答第一财经记者提问时表示，今年汽车产销形势应该好于去年，估计今明两年将是汽车企稳筑底的关键时期，今年的产销规模总体上大概能够维持在2500万辆左右，可能是零增长或者略负的增长，但是负的数字，会大大低于2019年。

 

 

工信部部长苗圩在发布会上表示，确保制造业平稳增长，要深挖内需潜力，丰富消费者的选择，包括完善促进汽车产业改革发展的举措，包括解决汽车产品准入重复管理的问题。同时还要加强预期管理，保持对新能源汽车发展的支持，推动城市公交、物流配送、分时租赁、环卫公务用车等车辆报废更新的时候用新能源汽车替代。同时，还要全面改造或者淘汰不符合相关标准的内河、近海船舶。加快老旧农机的装备更新换代，扩大绿色建材推广应用，扩大钢结构在建筑上的使用。加快培育邮轮游艇、消费机器人等消费热点。另外，在纺织轻工等行业，大规模推广个性化、大批量的定制，以满足多样化的需求。推动超高清晰视频在文教娱乐、商业显示、医疗健康、虚拟现实等领域的应用。推动国内消费品行业增品种、提品质、创品牌。

 

 

工信部部长苗圩表示，推动制造业平稳增长，将继续实施以制造业为重点的减税降费，增值税降低去年是从4月1日开始的，今年要延续到全年；社保费用降低今年也要延续到全年。

 

工信部：2019年高技术制造业增加值增速达8.8%，快于规模以上工业3.1个百分点

 

据工信部介绍，2019年，高技术制造业增加值增速达到了8.8%，增速快于规模以上工业3.1个百分点。新兴产业也保持良好的发展势头，像城市轨道车辆比上一年产量增长了32.6%，像太阳能光伏电池产量比上一年增长了26.8%。

 

 

工信部部长苗圩表示，为推动制造业高质量发展，工信部将提升产业链的现代化水平，继续巩固钢铁、水泥、平板玻璃和煤炭去产能的成果，有序推动“僵尸”企业出清。加快传统产业的改造升级。继续推进车联网、工业互联网、人工智能创新应用的先导区，建设培育一批先进制造业的地区。健全支持中小企业发展的政策体系，着力缓解中小企业融资难、融资贵的问题。

 

 

工信部负责人今天在国新办举行的2019年工业通信业发展情况新闻发布会上表示，过去一年我国5G基础设施建设和应用力度加大。截至2019年底全国共建成5G基站超13万个。5G商用产品逐渐丰富，截至2019年底已有35款手机终端获得入网许可，国内市场5G手机出货量超过1377万部，国产5G手机芯片投入商用。

 

 

工信部部长苗圩表示，将深化5G的应用，培养海量的垂直行业的应用。5G技术80%要用在互联网，尤其是工业互联网上。5G满足部分高端消费群体，比如虚拟现实、超高清视频、大型网络游戏等方面的需求，同时也可以解决城市热点地区网络拥塞的现象。但5G更大的“蓝海”在工业互联网领域，帮助工业企业建立起内网，推广企业的数字化、网络化、智能化的进展。

 

 

工信部部长苗圩在发布会上表示，确保制造业平稳增长，要多措并举拓展融资渠道。包括增加制造业中长期贷款和信用贷款的比重，提高对高技术制造业信贷的支持力度。研究建立制造业产融合作的白名单。引导金融机构对发展情况好的制造企业提供精准的金融服务，而不是因为一个行业去产能，就对所有的行业企业都停止贷款的支持。另外，对经营产品有市场，经营管理好的企业，虽然暂时资金遇到了困难，不随意抽贷、断贷。提前对接贷款到期还有续贷需求的企业，不要因为衔接问题出现资金流的断裂。

 

（文章来源：第一财经）