约13%的碳排放源于汽车尾气 澳大利亚《新车能效标准法案》将于明年实施
ACB News《澳华财经在线》8月19日讯，澳大利亚政府正在推行《2024新车能效标准》（New Vehicle Efficiency Standard ），旨在提供更多新型低油耗汽车的选择，节省更多燃油，并通过减少排放保护环境。
汽车尾气是澳大利亚交通运输领域温室气体排放的首要因素之一，也是影响澳大利亚环境和空气质量的一个重大污染源，澳大利亚二氧化碳排放总量中约13%源于汽车尾气排放。
2024年5月，澳大利亚议会通过了《2024年新车能效标准法案》，该法案将于2025年实施。
作为行业监管标准之一，《2024新车能效标准》旨在鼓励汽车制造商供应更多低油耗、低排放的汽车，该标准要求澳大利亚销售新车的汽车制造商必须满足或超过强制规定的平均二氧化碳排放目标。
《2024新车能效标准》（将适用于所有新的轻型车辆，无论是柴油车、混动车、纯电车还是汽油车（包括轿车、SUV、掀背车、四驱车、皮卡和厢式货车）。
澳大利亚是对新车采用此类标准的最后几个发达经济体之一。这些标准有时被称为“燃油效率”或“燃油经济”标准。全世界售出的新车有超过85%已经采用某项燃油效率标准，包括在美国、欧盟、中国、印度、日本和新西兰。
澳大利亚基础设施、交通、区域发展、通信和艺术部（Department of Infrastructure, Transport, Regional Development, Communications and the Arts）发布的一份报告显示，更多低油耗、低排放汽车进入市场将令消费者受益——到2050年将为澳大利亚开车者节省约950亿澳元的燃油开支。此外，低油耗汽车数量增加对环境有利，《标准》实施后到2050年，或将为澳大利亚节省约50亿澳元的医疗开支。
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